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    鈦棒的用處及特點

    鈦棒具有強度高而密度又小,機械功能好,耐性和抗蝕功能很好。別的,鈦合金的工藝功能差,切削加工艱難,在熱加工中,十分簡單吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差,出產工藝雜亂。鈦的工業化出產是1948年開端的。航空工業開展的需求,使鈦工業以均勻每年約 8%的增長速度開展。當前國際鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金商標近30種。運用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。鈦合金首要用于制作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的布局件。60年代中期,鈦及其合金已在通常工業中運用,用于制作電解工業的電極,發電站的冷凝器,石油精粹和海水淡化的加熱器以及環境污染操控設備等。鈦及其合金已成為一種耐蝕布局資料。此外還用于出產貯氫資料和形狀回憶合金等。鈦合金是航空航天工業中運用的一種新的重要布局資料,比重、強度和運用溫度介于鋁和鋼之間,但比強度高并具有優良的抗海水腐蝕功能和超低溫功能。鈦合金在航空發動機中的用量通常占布局總重量的20%~30%,首要用于制作壓氣機部件,如鑄造鈦電扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器首要運用鈦合金的高比強度,耐腐蝕和耐低溫功能來制作各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和航天飛機也都運用鈦合金板材焊接件。

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